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Moteur CC sans balais 0,9 seconde porte de barrière de flèche à grande vitesse

» Le meilleur choix pour la caisse de péage

» Max. Bras de flèche de 3 m , 0,9 s. la rapidité

» Moteur CC sans balais sans entretien

» 10 millions de MTBF et cycle de service de 100 %

» 7*24 h en continu

travailler avec une longue durée de vie

»

Contrôler et configurer la barrière sur le téléphone portable

» Interface Ethernet pour une intégration facile

» La perche est bidirectionnelle

» Contrôle manuel en cas de mise hors tension

  • Numéro d\'article. : PAB-BD-HSN

  • Commande (MOQ): 1 Set

  • Couleur : Yellow or customized

  • Délai de mise en œuvre : 3~5 working days

  • garantie : 1 year

  • Certificats : CE

  • FEO : Available

  • Fonctionnalités
  • Caractéristiques
  • Vidéo

Moteur CC sans balais 0,9 seconde porte de barrière de flèche à grande vitesse

Spécialement conçu pour la voie de paiement au péage de l'autoroute

Barrière à grande vitesse

  • Contrôler et configurer la barrière sur smartphone

    Avec l'aide de la technologie WIFI, à partir de votre téléphone portable, vous pouvez ouvrir et fermer la barrière à grande vitesse , et configurer la barrière comme le réglage de l'heure d'ouverture/fermeture, etc. L'application Dashou doit être installée sur le téléphone portable et le module WIFI Dashou doit être connecté au contrôleur de la barrière.

  • Porte de flèche à grande vitesse

    Interface Ethernet pour l'intégration système

    À l'ère de "l'Internet de tout", les barrières doivent également être connectées. La barrière à flèche haute vitesse fournit un port TCP/IP RJ45, qui vous permet d'intégrer la barrière Dashou à votre propre système, ainsi vous pouvez contrôler et même surveiller à distance la barrière par votre propre système depuis n'importe où. Le module Ethernet Dashou doit être connecté au contrôleur de barrière, et Dashou vous fournira le SDK.

  • Barrière de flèche à énergie solaire

    Moteur CC sans balais à 10 millions de MTBF sans entretien

    Cette barrière adopte un moteur CC sans balais sans entretien qui a un incroyable MTBF de 10 millions et un cycle de service de 100 %, ce qui permet à la barrière automatique à grande vitesse de bien fonctionner en continu 24 x 7 heures ; La faible consommation maximale de 175 W du moteur est respectueuse de l'environnement mais garantit des sorties de couple super fortes.

  • Barrière à grande vitesse de 0,9 seconde

    Auto-vérification de l'état de fonctionnement et rapport d'erreur

    La barrière de stationnement à grande vitesse peut vérifier automatiquement son état de fonctionnement par elle-même et afficher le code d'erreur sur le tube LED lorsqu'un défaut s'est produit. Cela vous aide à trouver rapidement le problème sans délai et à le résoudre avec les codes d'erreur et leurs significations qui se trouvent dans le manuel de l'utilisateur.

  • Inversion automatique de la flèche sur les obstacles pour plus de sécurité

    Lors de la fermeture, le bras de flèche s'inverse automatiquement et immédiatement lorsqu'il écrase un véhicule ou un piéton, cela les protège. La sensibilité est réglable. Cette fonction ne fonctionnera pas si l'angle est <9° en position verticale et horizontale. Voir la vidéo sur le côté gauche

  • Arm Swing Out Protect Arm & Vehicle

    Le bras de la flèche pivotera à 90 degrés si un véhicule le heurte, ce qui protège à la fois le véhicule et la flèche des dommages et évite tout conflit entre le conducteur et le propriétaire du parking. Il est facultatif et vous pouvez facilement ajouter un module pivotant à la barrière existante sans fonction pivotante. Voir la vidéo sur le côté gauche

  • La direction de la flèche peut être échangée facilement

    Dans le passé, vous deviez garder un stock pour une porte de barrière de 0,9 seconde avec une direction de bras différente, car différents projets peuvent nécessiter des barrières dans une direction de bras différente. Mais grâce à une technologie mise à jour, vous pouvez désormais changer facilement la direction du bras sur site sans remplacer aucune pièce. Voir la vidéo sur le côté droit

  • La flèche s'ouvre automatiquement en cas de panne de courant ∗

    Quelle que soit la position du bras de flèche, il s'ouvrira automatiquement complètement lorsque l'alimentation sera coupée. Ceci est très utile pour un parking sans personnel, si les véhicules en panne de courant peuvent sortir sans attendre que quelqu'un ouvre manuellement la barrière. Cette fonction peut être désactivée. Voir la vidéo sur le côté droit

Autres caractéristiques

  • Alarme lorsque le bras oscille
  • Fermeture automatique dans un temps donné (réglable)
  • Fermeture automatique par détecteur de boucle
  • Panneau solaire ou cellule au plomb pour alimentation de secours

Les caractéristiques et fonctions ci-dessus marquées d'un ∗ sont facultatives

Pour plus de caractéristiques et de fonctions de la porte de barrière à énergie solaire de 0,9 seconde , veuillez vous référer à la brochure.

Porte de barrière à grande vitesse

Heure d'ouverture/fermeture 0,9 s.
Bras de flèche Max. Flèche octogonale ou ronde de 3 m
Entrée d'alimentation C.A. 85~264V, 50/60HZ
Moteur Moteur servo sans balais 50W DC24V
Cycle de service 100%
MTBF (Pendant temps avant panne) 10 millions de cycles
Manette 80C51 MCU, 20 MHz, carte servo-contrôleur à fréquence variable PWM
Interface de communication RS 485 ou TCP/IP
Distance à distance
20 ~ 50 mètres.
Matériau du boîtier Feuille de laminage à froid de 2 mm
Peinture de logement Revêtement en poudre, 10 ans sans rouille, perte et décoloration
Niveau IP IP 54
Taille du boîtier (H*W*D) 950mm×320mm×329mm
Taille du paquet 1100mm×480mm×480mm
GW 46KG
Température de fonctionnement -40°c -75°c
Humidité 10%-95%

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