10 millions de MTBF autoroute 0,3 seconde barrière de péage à grande vitesse

10 millions de MTBF autoroute 0,3 seconde barrière de péage à grande vitesse

Spécialement conçu pour les péages d' autoroute ETC voie sans numéraire

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  Moteur CC sans balais à 10 millions de MTBF sans entretien

  Le servomoteur à couple sans balai DC24V sans entretien assure une longue durée de vie de plus de 10 millions de cycles MTBF ; Pendant ce temps , le cycle de service de 100 % aide la barrière de péage de 0,3 seconde à fonctionner en continu 24 x 7 heures ; Max. 240W super faible consommation du moteur signifie moins de puissance mais produit un couple super fort

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  Interface Ethernet pour une intégration facile ∗

  Le contrôleur de barrière de porte à grande vitesse dispose d'une interface TCP/IP RJ45, qui vous permet d'intégrer facilement la barrière à votre propre système, ainsi vous pouvez contrôler et surveiller à distance l'état de la barrière par votre propre système depuis n'importe où. * Le module Ethernet Dashou doit être connecté au contrôleur de barrière et le protocole de communication sera fourni par Dashou

• Armer l'inversion automatique sur les obstacles pour plus de sécurité

  Pendant que le bras de la barrière descend, il s'inversera automatiquement et immédiatement s'il heurte une voiture ou un piéton, ce qui protège la voiture ou la personne. La sensibilité est réglable. Cette fonction ne fonctionne pas lorsque l'angle est <9° en position verticale et horizontale. Voir la vidéo sur le côté gauche

• Arm Swing Off Protect Arm & Vehicle ∗

  Le bras de la barrière oscillera à 90 degrés s'il a été heurté par une voiture, cela protégera à la fois la voiture et le bras de la flèche contre les dommages. Il est facultatif et vous pouvez facilement ajouter un module pivotant à une barrière sans fonction pivotante. Voir la vidéo sur le côté gauche

• La direction du bras est facilement échangeable

  Dans le passé, vous deviez garder en stock des barrières avec des directions de bras différentes, car différents sites peuvent nécessiter une direction de bras différente. Mais maintenant, vous pouvez changer facilement la direction du bras sur site sans remplacer aucune pièce. Voir la vidéo sur le côté droit

• Le bras s'ouvre automatiquement lors de la mise hors tension ∗

  Quel que soit le bras de la barrière dans n'importe quelle position, le bras s'ouvrira automatiquement complètement si l'alimentation est coupée. Ceci est très utile pour les parkings sans personnel, lorsque le courant est coupé, les véhicules peuvent quitter le parking sans attendre que quelqu'un ouvre manuellement la barrière. Bien sûr, vous pouvez désactiver cette fonction. Voir la vidéo sur le côté droit

Autres caractéristiques

• Alarme lorsque le bras pivote ∗
• Fermeture automatique par détecteur de boucle ∗
• Panneau solaire ou cellule au plomb pour alimentation de secours ∗
• Se ferme automatiquement dans un temps donné et le temps peut être programmable

Les caractéristiques et fonctions ci-dessus marquées d'un ∗ sont facultatives

Pour plus de fonctionnalités de cette barrière de péage à grande vitesse de 0,3 seconde , Pls. se référer à la brochure.