10 millions de MTBF 0,6 seconde barrière de péage à grande vitesse

10 millions de MTBF 0,6 seconde barrière de péage à grande vitesse

Spécialement conçu pour la voie sans numéraire du péage d'autoroute

• Barrière de contrôle et de programmation sur smartphone ∗

  Contrôlez la barrière de péage sur votre smartphone via WIFI, programmez également la barrière sur votre smartphone, comme le réglage de l'heure d'ouverture/fermeture. L'application Dashou doit être installée sur votre smartphone et le module WIFI Dashou doit être installé dans le contrôleur de barrière. Voir la vidéo sur le côté gauche

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  Interface TCP/IP pour une intégration facile ∗

  La barrière de péage d' autoroute de 0,6 seconde fournit un port TCP-IP RJ45 en option, qui peut facilement intégrer la barrière à votre propre système, afin que vous puissiez contrôler et surveiller à distance la barrière par votre propre système depuis n'importe où. Le module Ethernet Dashou doit être installé dans le contrôleur de barrière et le protocole de communication sera fourni par Dashou

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  Moteur CC sans balais à 10 millions de MTBF sans entretien

  Le servomoteur à couple sans balai DC24V sans entretien assure une longue durée de vie de plus de 10 millions de cycles MTBF ; Pendant ce temps , le cycle de service de 100 % aide la porte de barrière du poste de péage à bien fonctionner en continu 24h/24 et 7j/7 ; Max. 175W super faible consommation du moteur signifie moins de puissance mais produit un couple super fort

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  Vérifier automatiquement l'état et signaler les défauts

  La barrière de péage à grande vitesse vérifiera automatiquement son état de fonctionnement et affichera le code d'erreur sur son tube LED si une erreur s'est produite. Cela vous aide à trouver rapidement le problème et à trouver une solution. La liste des codes d'erreur se trouve dans le manuel de l'utilisateur.

• Armer l'inversion automatique sur les obstacles pour plus de sécurité

  Pendant que le bras de la barrière descend, il s'inversera automatiquement et immédiatement s'il heurte une voiture ou un piéton, ce qui protège la voiture ou la personne. La sensibilité est réglable. Cette fonction ne fonctionne pas lorsque l'angle est <9° en position verticale et horizontale. Voir la vidéo sur le côté gauche

• Arm Swing Off Protect Arm & Vehicle ∗

  Le bras de la barrière oscillera à 90 degrés s'il a été heurté par une voiture, cela protégera à la fois la voiture et le bras de la flèche contre les dommages. Il est facultatif et vous pouvez facilement ajouter un module pivotant à une barrière sans fonction pivotante. Voir la vidéo sur le côté gauche

• La direction du bras est facilement échangeable

  Dans le passé, vous deviez garder en stock des barrières avec des directions de bras différentes, car différents sites peuvent nécessiter une direction de bras différente. Mais maintenant, vous pouvez changer facilement la direction du bras sur site sans remplacer aucune pièce. Voir la vidéo sur le côté droit

• Le bras s'ouvre automatiquement lors de la mise hors tension ∗

  Quel que soit le bras de la barrière dans n'importe quelle position, le bras s'ouvrira automatiquement complètement si l'alimentation est coupée. Ceci est très utile pour les parkings sans personnel, lorsque le courant est coupé, les véhicules peuvent quitter le parking sans attendre que quelqu'un ouvre manuellement la barrière. Bien sûr, vous pouvez désactiver cette fonction. Voir la vidéo sur le côté droit

Autres caractéristiques

• Alarme lorsque le bras oscille ∗
• Fermeture automatique dans un temps donné (réglable)
• Fermeture automatique par détecteur de boucle ∗
• Panneau solaire ou cellule au plomb pour alimentation de secours ∗

Les caractéristiques et fonctions ci-dessus marquées d'un ∗ sont facultatives

Pour plus de caractéristiques et de fonctions de la barrière de péage à grande vitesse de 0,6 s, veuillez vous reporter à la brochure.