• 0.6 Second Barrier Gate
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10 millions de MTBF 0,6 seconde barrière de péage à grande vitesse

» Le bon choix pour la voie de péage ETC

» Max. Flèche en fibre de carbone de 3 m , 0,6 s. la rapidité

» Moteur CC sans balais sans entretien

» 10 millions de MTBF et cycle de service de 100 %

» 7*24 h en continu

travailler avec une longue durée de vie

»

Barrière de contrôle et de programmation sur téléphone portable

»

Interface TCP/IP pour une intégration facile

»

Flèche bidirectionnelle

» Contrôler manuellement lorsque l'alimentation est coupée

  • Numéro d\'article. : PAB-BD-SHSN-06

  • Commande (MOQ): 1 Set

  • Couleur : Yellow or customized

  • Délai de mise en œuvre : 3~5 working days

  • garantie : 1 year

  • Certificats : CE

  • FEO : Available

  • Fonctionnalités
  • Caractéristiques
  • Vidéo

10 millions de MTBF 0,6 seconde barrière de péage à grande vitesse

Spécialement conçu pour la voie sans numéraire du péage d'autoroute

Porte de barrière de 0,6 seconde

  • Barrière de contrôle et de programmation sur smartphone

    Contrôlez la barrière de péage sur votre smartphone via WIFI, programmez également la barrière sur votre smartphone, comme le réglage de l'heure d'ouverture/fermeture. L'application Dashou doit être installée sur votre smartphone et le module WIFI Dashou doit être installé dans le contrôleur de barrière. Voir la vidéo sur le côté gauche

  • Barrière de péage

    Interface TCP/IP pour une intégration facile

    La barrière de péage d' autoroute de 0,6 seconde fournit un port TCP-IP RJ45 en option, qui peut facilement intégrer la barrière à votre propre système, afin que vous puissiez contrôler et surveiller à distance la barrière par votre propre système depuis n'importe où. Le module Ethernet Dashou doit être installé dans le contrôleur de barrière et le protocole de communication sera fourni par Dashou

  • Barrière de péage

    Moteur CC sans balais à 10 millions de MTBF sans entretien

    Le servomoteur à couple sans balai DC24V sans entretien assure une longue durée de vie de plus de 10 millions de cycles MTBF ; Pendant ce temps , le cycle de service de 100 % aide la porte de barrière du poste de péage à bien fonctionner en continu 24h/24 et 7j/7 ; Max. 175W super faible consommation du moteur signifie moins de puissance mais produit un couple super fort

  • Barrière de péage

    Vérifier automatiquement l'état et signaler les défauts

    La barrière de péage à grande vitesse vérifiera automatiquement son état de fonctionnement et affichera le code d'erreur sur son tube LED si une erreur s'est produite. Cela vous aide à trouver rapidement le problème et à trouver une solution. La liste des codes d'erreur se trouve dans le manuel de l'utilisateur.

  • Armer l'inversion automatique sur les obstacles pour plus de sécurité

    Pendant que le bras de la barrière descend, il s'inversera automatiquement et immédiatement s'il heurte une voiture ou un piéton, ce qui protège la voiture ou la personne. La sensibilité est réglable. Cette fonction ne fonctionne pas lorsque l'angle est <9° en position verticale et horizontale. Voir la vidéo sur le côté gauche

  • Arm Swing Off Protect Arm & Vehicle

    Le bras de la barrière oscillera à 90 degrés s'il a été heurté par une voiture, cela protégera à la fois la voiture et le bras de la flèche contre les dommages. Il est facultatif et vous pouvez facilement ajouter un module pivotant à une barrière sans fonction pivotante. Voir la vidéo sur le côté gauche

  • La direction du bras est facilement échangeable

    Dans le passé, vous deviez garder en stock des barrières avec des directions de bras différentes, car différents sites peuvent nécessiter une direction de bras différente. Mais maintenant, vous pouvez changer facilement la direction du bras sur site sans remplacer aucune pièce. Voir la vidéo sur le côté droit

  • Le bras s'ouvre automatiquement lors de la mise hors tension ∗

    Quel que soit le bras de la barrière dans n'importe quelle position, le bras s'ouvrira automatiquement complètement si l'alimentation est coupée. Ceci est très utile pour les parkings sans personnel, lorsque le courant est coupé, les véhicules peuvent quitter le parking sans attendre que quelqu'un ouvre manuellement la barrière. Bien sûr, vous pouvez désactiver cette fonction. Voir la vidéo sur le côté droit

Autres caractéristiques

  • Alarme lorsque le bras oscille
  • Fermeture automatique dans un temps donné (réglable)
  • Fermeture automatique par détecteur de boucle
  • Panneau solaire ou cellule au plomb pour alimentation de secours

Les caractéristiques et fonctions ci-dessus marquées d'un ∗ sont facultatives

Pour plus de caractéristiques et de fonctions de la barrière de péage à grande vitesse de 0,6 s, veuillez vous reporter à la brochure.

Heure d'ouverture/fermeture 0,6 s.
Bras de flèche Max. Flèche ronde en fibre de carbone de 3 mètres
Entrée d'alimentation C.A. 85~264V, 50/60HZ
Moteur Moteur servo sans balais 175W DC24V
Cycle de service 100%
VTT F (en attendant avant l'échec) 10 millions de cycles
Manette 80C51 MCU, 20 MHz, carte servo-contrôleur à fréquence variable PWM
Interface de Communication RS 485 ou TCP/IP
Distance à distance
20 ~ 50 mètres.
Matériau du boîtier Feuille de laminage à froid de 2 mm
Peinture de logement Revêtement en poudre, 10 ans sans rouille, perte et décoloration
Niveau IP IP 54
Taille du boîtier (H*W*D) 984mm×349mm×340mm
Taille du paquet 1250mm×500mm×420mm
GW 52KG
Température de fonctionnement -40°c -75°c
Humidité 10%-95%

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